零跑汽车自大型SUV D19曝光之后，最近在工信部最新一批申报目录中，又出现了一款小车的身影，零跑A10，是一款入门级的小型纯电SUV，提供海藻绿、橡果棕、浆果蓝、苔原灰、星河银、摩根粉共计六种车身颜色。
外观方面，零跑A10延续了家族设计，采用分体式大灯，辨识度很高。车身长宽高分别为4270mm/1810mm/1635mm，轴距2605mm，属于正常尺寸的小型车。但是并不影响头部激光雷达的下放。并且配合全车12个摄像头和超声波雷达感知硬件，支持L2+级智能驾驶，激光雷达探测距离达150米，性能堪比20万级车型。这在同级产品中也算佼佼者了。
动力方面，A10搭载最大功率为70kw和90kW两种单电机。但匹配容量为39kWh和50kwh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为400公里和500公里。电驱系统采用零跑自研的"盘古"油冷技术，持续功率输出能力提升30%，在高温环境下仍能保持稳定性能。充电性能上支持最高80kW直流快充，30分钟可补充30%-80%电量，相较同级普遍50kW的充电功率具有明显优势。同时也支持OTA升级，进化智能辅助驾驶能力。
内饰部分，零跑A10配有10.25英寸双联屏，搭载Leapmotor OS系统，支持可见即可说的全场景语音交互，可选装AR-HUD和Nappa真皮。空间设计合理，后排座椅完全放平后可以获得1.8米"大床"，展示了其小车的灵活多变性。
A10虽是一款小车，但是零跑对它的期望值并不低，零跑品牌向来以性价比著称，小型入门级产品因其先天价格优势更容易实现起量。说A10定位10万区间，但是以零跑的定价策略，上市价格应该会更低一些，必定10万都能买到4.7米车长的SUV了，顾新车应该定位会更加亲民,目前新车已完成冬测，预计3/4月份国内正式上市。
编辑：陈辰
永华配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
